Matériau du bloc de soupape d'équilibrage du vérin hydraulique CA-08A-3C : forgé Q355D, acier 20#, GGG50, etc. Chaque pièce est soumise à des tests de détection de défauts pour éviter les fuites d'huile et la canalisation de l'huile dans le bloc de soupape hydraulique.

Le bloc de soupapes d'équilibrage de vérin hydraulique CA-08A-3C présente des performances de coût extrêmement élevées et des exigences d'inspection de haute qualité.

Un équipement de nettoyage professionnel et un équipement d'ébavurage professionnel pour le bloc de réducteur de pression du vérin hydraulique assurent le nettoyage du bloc de vannes hydrauliques et l'ébavurage des trous transversaux. Assurez-vous que chaque bloc de valve permet une détection par imagerie 3D. Il empêche efficacement l'existence de limaille de fer et évite le mouvement irrégulier du bloc de vannes hydrauliques.

Le bloc de soupapes d'équilibrage du vérin hydraulique CA-08A-3C est traité avec des matériaux spécifiés par les clients et un traitement personnalisé non standard par les clients pour garantir la qualité et une livraison rapide.

Le trou de valve du bloc de valve d'équilibrage du vérin hydraulique CA-08A-3C adopte une étanchéité de surface conique pour garantir de petites fuites. Il convient également aux fluides de travail à faible viscosité tels que les émulsions. Il présente une structure simple, un fonctionnement fiable et un degré élevé de standardisation.

Pour les systèmes hydrauliques plus complexes avec des débits importants et des pressions élevées, la taille et le poids peuvent être considérablement réduits.

Principe de fonctionnement du bloc de soupape d'équilibrage du vérin hydraulique CA-08A-3C :

1 : Le bloc réducteur de pression utilise le principe de réduction de pression lorsque l'huile passe à travers l'espace, de sorte que la pression d'huile de sortie reste stable et faible.

2 : Le réducteur de pression piloté est composé d’une vanne pilote et d’une vanne principale. La pression s'écoule de l'entrée d'huile de la vanne principale, puis de la sortie d'huile.

3 : Lorsque la pression de sortie d'huile est inférieure à la pression de réglage du ressort de la vanne pilote, la vanne pilote est fermée, la pression dans les chambres d'huile supérieure et inférieure du tiroir de la vanne principale est égale et elle est à la position la plus basse sous la force du ressort de la soupape de sortie et l'ouverture X est la plus grande. Agit comme un anti-stress.

4 : Lorsque la pression de sortie est supérieure à la pression de réglage du ressort de la vanne pilote, la vanne pilote s'ouvre et le tiroir de la vanne principale monte. L'ouverture X est la plus petite et la pression de sortie chute, ce qui agit comme un réducteur de pression.