Applications des vérins hydrauliques dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle

1. Systèmes d'alimentation hybrides : la technologie hydraulique est utilisée dans les véhicules hybrides pour économiser de l'énergie. Grâce à un système de régénération de l'énergie de freinage composé d'accumulateurs hydrauliques et de pompes hydrauliques réversibles bidirectionnelles, la récupération et l'utilisation de l'énergie sont obtenues. Ce système peut être combiné avec la source d'alimentation du moteur pour former diverses formes d'entraînement, réduisant ainsi la consommation de carburant et les émissions.

2. Transmission de puissance et récupération d'énergie : dans les véhicules à énergie nouvelle, les tuyaux hydrauliques sont utilisés pour la transmission de puissance, la récupération d'énergie et la régulation de contrôle. En tant que composant important reliant diverses parties du système hydraulique, les tuyaux hydrauliques transmettent des fluides à haute pression pour contrôler le mouvement des équipements mécaniques, réalisant des fonctions telles que la récupération d'énergie, la transmission et la conversion.

3. Systèmes de freinage et de suspension : La technologie de transmission hydraulique joue un rôle important dans les systèmes de freinage et de suspension des véhicules à énergie nouvelle. Le système de freinage hydraulique convertit la force de la pédale en force de freinage via le système de transmission hydraulique, provoquant l'arrêt ou le ralentissement du véhicule. Le système de suspension hydraulique peut ajuster dynamiquement la rigidité et l'amortissement de la suspension en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule et des conditions routières pour garantir le confort de conduite et la stabilité de conduite.

4. Système de direction assistée hydraulique électrique : dans les véhicules à énergie nouvelle, le système de direction assistée hydraulique électrique remplace le moteur par un moteur électrique pour entraîner la pompe à huile, tout en ajoutant une unité de commande électronique pour un contrôle séparé du moteur électrique, surmontant ainsi les inconvénients de le système de direction assistée hydraulique traditionnel qui ne peut pas être réglé.

5.Optimisation de la répartition et du contrôle de la force de freinage hydraulique : pour améliorer la sécurité et l'efficacité énergétique du système de freinage hydraulique des véhicules à énergie nouvelle, un schéma de contrôle de la force de freinage distribué multicanal a été proposé, ajoutant une unité de récupération d'énergie et optimisant la réponse. taux du vérin hydraulique.

Ces applications démontrent l'importance et la multifonctionnalité des vérins hydrauliques dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, couvrant divers aspects allant de l'économie d'énergie à l'amélioration des performances du véhicule.