Défauts courants et méthodes de réparation des vérins hydrauliques

1. Fuite d’huile :

Vérin hydrauliqueLes fuites d'huile sont courantes dans les interfaces d'étanchéité telles que le joint entre le manchon du cylindre et la culasse, et la surface de friction entre la tige de piston et le manchon de guidage, ce qui indique généralement le vieillissement ou l'endommagement de l'élément d'étanchéité. A cet égard, les mesures qui peuvent être prises sont de remplacer le joint torique vieilli ou de réparer le manchon de guidage usé pour garantir l'étanchéité du joint.

2. Fuite interne :

Bien que la fuite interne du vérin hydraulique soit cachée, elle peut être identifiée en observant des signes tels qu'une poussée réduite et une vitesse lente. Afin de résoudre ce problème, il est recommandé d'ajouter un joint torique dans la zone d'étanchéité statique entre la tige de piston et le piston pour améliorer l'effet d'étanchéité et éviter la perte d'huile interne.

3. Action lente ou instable :

Si levérin hydrauliqueest lente ou instable, la première chose à considérer est de savoir si la capacité d'alimentation en huile de la pompe hydraulique est suffisante et si l'étanchéité de l'ensemble du système est intacte. À cet égard, l'état de fonctionnement de la pompe hydraulique doit être vérifié et réparé si nécessaire ; dans le même temps, l'étanchéité de tous les composants et pipelines doit être entièrement vérifiée et les joints endommagés doivent être remplacés à temps pour garantir une transmission fluide et sans obstruction du pétrole.

4. Rampant et tremblant :

Le vérin hydraulique peut glisser ou trembler, ce qui est probablement dû au mélange d'air ou de corps étrangers dans le système. Pour résoudre ce problème, il est nécessaire d’évacuer soigneusement et de nettoyer les corps étrangers présents dans le cylindre. En même temps, vérifiez et réparez la paroi intérieure qui pourrait être endommagée, recherchez l'origine des corps étrangers et prenez des mesures pour éviter qu'ils ne se mélangent à nouveau. De plus, il est nécessaire de vérifier et de réinstaller ou d'ajuster les pièces concernées pour garantir la stabilité de leur état de fonctionnement.

5. Contrôle de la température :

Le problème de température élevée du système hydraulique accélérera le vieillissement de l'huile et l'usure des composants, raccourcissant ainsi la durée de vie du système.vérin hydraulique. Afin d'améliorer cette situation, une huile hydraulique offrant de meilleures performances viscosité-température peut être sélectionnée pour faire face aux exigences de travail à différentes températures. Dans le même temps, dans un environnement à basse température, la température de l'huile peut être augmentée par un chauffage ou en utilisant la chaleur générée par le fonctionnement de la machine pour assurer la douceur et la stabilité du système au démarrage.