Quelles sont les fonctions de chaque port dans le bloc de valve hydraulique?

En tant que fabricant de collecteur de valve hydraulique, nous sommes bien conscients que chaque port dans le collecteur de valve hydraulique a une fonction vitale. Lors de la conception et de la fabrication de collecteurs de valves hydrauliques, nous planifions soigneusement la disposition et la fonction de chaque port pour nous assurer que chaque détail peut répondre aux normes élevées des clients. Ce qui suit est notre interprétation détaillée des fonctions de chaque port dans le collecteur de valve hydraulique.

1. Port P (port de pression):

Fonction: P Le port est l'entrée d'huile principale du bloc de soupape hydraulique, connecté à l'extrémité de sortie de la pompe hydraulique. L'huile hydraulique pénètre dans le bloc de soupape à travers le port p pour fournir une alimentation à l'ensemble du système hydraulique. Le port est la "source" du système hydraulique, garantissant que l'huile hydraulique peut entrer en douceur dans le bloc de soupape et être distribué à chaque valve hydraulique et actionneur au besoin.

2. Port T (port de réservoir):

Le port t est le port d'huile de retour du bloc de soupape hydraulique, connecté au réservoir d'huile hydraulique. Après avoir terminé les travaux, l'huile hydraulique revient au réservoir par le port T pour le refroidissement et le filtrage. Dans le même temps, la propreté et la température de l'huile hydraulique sont maintenues par les fonctions de refroidissement et de filtrage du réservoir d'huile.

3. Un port et un port B (ports d'actionneur):

Un port et un port B sont les interfaces d'actionneur du bloc de valve hydraulique, respectivement connectées aux deux chambres du cylindre hydraulique ou du moteur hydraulique. En contrôlant les circuits d'huile d'un port et d'un port B, l'extension et la rétraction du cylindre hydraulique ou la rotation avant et inverse du moteur hydraulique peuvent être obtenues. Les ports A et B sont les canaux de puissance des actionneurs dans le système hydraulique. En changeant la valve hydraulique, la direction d'écoulement de l'huile hydraulique est contrôlée, réalisant ainsi le contrôle de mouvement des actionneurs.

4. X-Port et Y-Port (ports pilotes):

X-Port et Y-Port sont des interfaces du circuit d'huile pilote, qui sont utilisées pour contrôler le circuit d'huile de la vanne pilote. La soupape pilote est généralement utilisée pour contrôler l'ouverture et la fermeture de la soupape principale, et la soupape principale est contrôlée avec précision par le changement de pression du circuit d'huile pilote. Le port de circuit d'huile pilote fournit un circuit d'huile indépendant pour la soupape pilote, garantissant que le signal de commande de la soupape principale peut être transmis avec précision, améliorant la vitesse de réponse et la précision de contrôle du système hydraulique.

5. L-Port (port de chargement):

L-Port est l'interface du circuit d'huile de rétroaction de charge, qui est utilisée pour connecter le dispositif de rétroaction de charge. Le dispositif de rétroaction de charge peut détecter le changement de charge dans le système hydraulique et renvoyer le signal à l'unité de commande pour réaliser le réglage automatique du système. Le L-Port garantit que le système hydraulique peut ajuster automatiquement la pression et le flux en fonction du changement de charge via le dispositif de rétroaction de charge, améliorant la stabilité et l'efficacité du système.

Conclusion

En tant que fabricant de collecteur de soupape hydraulique, nous concevons et fabriquons soigneusement chaque trou du trou du circuit d'huile principal au trou du circuit d'huile pilote, du trou du circuit d'huile de commande à d'autres trous fonctionnels pour assurer le fonctionnement efficace et stable du système hydraulique. Nous nous engageons à fournir aux clients des variétés hydrauliques de haute qualité et hautes performances pour aider leur équipement à bien performer dans divers scénarios d'application.