La série RS de joints d'huile, également connue sous le nom de cycle de scellage à la tige de piston, est composée d'un anneau Polytetrafluoroéthylène PTFE rempli de protafluoroéthylène et d'un anneau d'étanchéité en caoutchouc de type O. L'anneau de type O fournit l'élasticité pour compenser l'usure de l'anneau de pas PTFE et n'a qu'un effet d'étanchéité à sens unique.
Les joints à action unique pour les tiges de piston dans les cylindres hydrauliques sont des composants cruciaux. Ces joints sont conçus pour empêcher les fuites de fluide dans une direction. Ils travaillent en créant une barrière serrée entre la tige de piston et le boîtier du cylindre.
Une installation et une maintenance appropriées de ces joints sont essentielles. L'inspection régulière de l'usure et des dommages aide à garantir que le cylindre hydraulique fonctionne en douceur et sans perte de liquide. Lorsque vous fonctionnez correctement, les joints de tige de piston à action unique contribuent aux performances globales et à la fiabilité de l'équipement hydraulique.
Caractéristiques de surface de la rainure:
Finition |
Rtmax (un) |
Royaume-Uni (UM) |
Folie |
≤2,5 |
0,05 - 0,3 |
Groovebottom |
≤6,3 |
≤1,6 |
Grooveside |
≤15 |
≤3 |
|
|||||||
ShaftDiamètre |
Diamètre de fond |
Largeur |
Coin arrondi |
Smax * |
Joint torique |
||
DF8 / H9 |
D1 H9 |
L + 0,2 |
r |
10MPA |
20 MPA |
40 MPA |
D1 |
3-7,9 |
D + 4.9 |
2.2 |
0.4 |
0.30 |
0.20 |
0.15 |
1.78 |
8-18.9 |
D + 7.3 |
3.2 |
0.6 |
0.40 |
0.25 |
0.15 |
2.62 |
19-37.9 |
D + 10.7 |
4.2 |
1.0 |
0.40 |
0.25 |
0.20 |
3.53 |
38-199.9 |
D + 15.1 |
6.3 |
1.3 |
0.50 |
0.30 |
0.20 |
5.33 |
200-255.9 |
D + 20,5 |
8.1 |
1.8 |
0.60 |
0.35 |
0.25 |
7.00 |
256-649.9 |
D + 24.0 |
8.1 |
1.8 |
0.60 |
0.35 |
0.25 |
7.00 |
650-999.9 |
D + 27,3 |
9.5 |
2.5 |
0.70 |
0.50 |
0.30 |
8.40 |
> 1000 |
D + 38.0 |
13.8 |
3.0 |
1.00 |
0.70 |
0.60 |
12.00 |
- La bague résistante à l'usure est un matériau composite en bronze PTFE;
- Le joint torique est en caoutchouc nitrile NBR ou en caoutchouc à gaz FKM.
> Moyen
Huile hydraulique générale à base de pétrole, huile hydraulique glycol d'eau, huile hydraulique à émulsion-eau d'huile.
Conditions de travail (les valeurs limites suivantes ne peuvent pas apparaître en même temps)
Pression de travail: ≤50MPA
Vitesse de fonctionnement: ≤15 m / s
Température de travail: -35 ℃ ~ + 200 ℃ (selon le matériau du joint torique)