Le matériau du bloc de soupape de décharge hydraulique T2A; Q355D Forged, 20 # Steel, GGG50, etc. Chaque pièce est soumise à des tests de détection de défauts pour empêcher la fuite d'huile et la canalisation d'huile dans le bloc de soupape hydraulique.
Bloc de soupape d'équilibrage hydraulique. Type de trou T2A
Avantages de la valve d'équilibrage hydraulique:
Contrôler avec précision l'écoulement des systèmes hydrauliques,
Contrôler avec précision la pression du système hydraulique,
Réaliser le contrôle automatique du système hydraulique,
Améliorer la fiabilité et la sécurité des systèmes hydrauliques
Le matériau du bloc de soupape de décharge hydraulique T2A; Q355D Forged, 20 # Steel, GGG50, etc. Chaque pièce est soumise à des tests de détection de défauts pour empêcher la fuite d'huile et la canalisation d'huile dans le bloc de soupape hydraulique.
Le bloc de soupape de soulagement du cylindre hydraulique T2A a des performances de coût extrêmement élevé et des exigences d'inspection de haute qualité.
Équipement de nettoyage professionnel et équipement de déburring professionnel pour le bloc de soupape de soulagement du cylindre hydraulique T2A Assurer le nettoyage du bloc de soupape hydraulique et le déborrement des trous de la croix. Assurez-vous que chaque bloc de soupape atteint la détection d'imagerie 3D. Il empêche efficacement l'existence de liens de fer et évite le mouvement non lisible du bloc de valve hydraulique.
Le bloc de soupape de décharge hydraulique T2A peut être traité avec des matériaux spécifiés par les clients et peut être traité avec une personnalisation non standard pour assurer la qualité et la livraison en temps opportun.
Le trou de soupape du bloc de soupape d'équilibre hydraulique du cylindre adopte l'étanchéité de la surface du cône pour assurer une petite fuite. Il convient également aux milieux de travail à faible viscosité tels que l'émulsion. Il a une structure simple, un fonctionnement fiable et un haut degré de normalisation.
Pour les systèmes hydrauliques plus complexes avec des débits importants et des pressions élevées, la taille et le poids peuvent être considérablement réduits.
1: Le bloc de soupape de réduction de pression utilise le principe de réduction de la pression lorsque l'huile passe par l'espace, de sorte que la pression de l'huile de sortie reste stable et faible.
2: La soupape de réduction de la pression pilote est composée d'une vanne pilote et d'une vanne principale. La pression s'écoule de l'entrée d'huile de la valve principale puis hors de la sortie d'huile.
3: Lorsque la pression de sortie d'huile est inférieure à la pression de réglage du ressort de soupape pilote, la soupape pilote est fermée, la pression dans les chambres à huile supérieure et inférieure de la bobine de soupape principale est égale, et elle est à la position la plus basse sous la force du ressort de la soupape de sortie, et l'ouverture X est la plus grande. Agit comme un soulagement du stress.
4: Lorsque la pression de sortie est supérieure à la pression de réglage du ressort de la soupape pilote, la soupape pilote s'ouvre et la bobine principale de soupape augmente. L'ouverture X est la plus petite et la pression de sortie baisse, qui agit comme un réducteur de pression.
Le bloc de soupape d'équilibre hydraulique peut régler le rapport de guidage de pression 1,5: 1 3: 1 4,5: 1